哈曼OTA 12.0版本聚焦于让OTA更新流程比以往任何时候都更安全稳健。哈曼作为全球超过40家汽车制造商在6000万辆汽车中首选的OTA供应商，可提供有效的OTA无线更新解决方案和无与伦比的专业知识，并在车辆整个生命周期内为乘用车和非乘用车制造商（OEM）提供支持。

       此次主要版本的发布为我们向汽车制造商表达谢意提供了机会，感谢那些参与了此次版本确定范围的汽车厂商，他们的参与和价值创造过程已成为了产品团队真正的变革力量。

       哈曼认为需要引起注意的是，随着时间的推移，一些因素会不断影响汽车E/E架构的发展。这些因素包括:

  • 汽车电子电气架构从分布式向集中式架构的转变

  • 由软件驱动和服务主导的体系架构（SOA）愈加重要

  • 电子控制单元（ECU）整合的趋势将助力引入车载高端计算单元，如分区和中央计算单元（也称为汽车服务器）、分区域网关、数字驾舱和其他域控制器

  • 未来需远程管理和更新越来越多的ECU软件/配置

  • 各种车载组件上的软件镜像大小在快速增长，特别是高端计算单元

  • 日益增长的汽车网络安全问题需要解决

       “在过去几个月中，我们一直在全力以赴改进我们的OTA解决方案。该升级版解决方案将大大优化我们为现有及未来客户提供的最先进的OTA服务。” 哈曼OTA和网络安全副总裁兼总经理Michal Geva表示。

       为了适应这些架构的发展趋势，哈曼OTA解决方案新版本使安全高效地升级高端计算单元及传统/低资源ECU成为现实。

       作为12.0版本的一部分，哈曼OTA的编排能力可以分布在整个车载网络中。对于传统E/E架构，哈曼OTA车载更新的整个流程是通过集中管理实现多个ECU的更新。在这个新发布的主要版本中，更新流程可以分发，因此可以更好地服务于高端计算单元，并有能力处理更大的软件镜像文件更新需求（避免瓶颈和性能不足的问题）。

       OTA 12.0版本不但很好地解决了车端新电子电气架构中的问题，还让后端的实施工作变得更加灵活和可扩展。它的性能和支持能力都得到了提升，一些重要的用户界面也进行了优化。

       该版本还改进了车端和后端网络安全功能和其他很多功能，旨在减少OTA服务运营团队的干预，同时提供更安全的更新流程。